Article réservé aux abonnésAvec Paris, la Belgique, devient l'épicentre de la voiture de collection
Trois ventes d'importance le week-end dernier, au Zoute Grand-Prix et à Autoworld, imposent notre pays sur le marché, pourtant difficile, de l'automobile classique.
- Publié le 14-10-2025 à 12h15
C'était la fête à la belle auto ce week-end à Knokke. Le Zoute Grand-Prix est un événement de haute qualité présentant rallyes, concours d'élégance et salon du luxe automobile, devant un public très large, de toutes générations, nombreux et passionné. Populaire et classe. Dans ce cadre somptueux se déroulaient deux ventes aux enchères de très haut niveau avec Bonhams, partenaire historique, et Broad Arrow, nouvel entrant. Dans le sillage du Zoute, Aguttes propose sa vente dans le cadre tout aussi prestigieux d'Autoworld, au Cinquantenaire, à Bruxelles.
Tout le monde s'accorde pour dire que la tendance n'est pas au beau fixe en ce qui concerne les voitures de collection : les inquiétudes du moment renforcent la dépréciation de certaines périodes dans un marché devenu très générationnel, où même les années soixante peuvent être à la peine. Dans ce contexte, chez Broad Arrow qui ouvrait le bal vendredi, on se dit "très content, avec près de 80 % des lots vendus". "Et on a vendu quelque chose dans toutes les tranches d'âge", souligne Philip Kantor, Vice-Chairman Europe.
"One million I have !"
Installé près du mini-golf, avenue Prince Philippe, le nouveau réceptif a accueilli, dans un style très "garden party", un public de fins connaisseurs. "Nine fifty and I'm looking for one million", lance le commissaire-priseur à propos de la Porsche Carrera GT de 2005, avant de déclarer "One million I have !". Finalement, le lot partira à "one million two", à savoir 1,2 million d'euros sous le marteau et sous l'estimation basse de 1,350 million. Mais cette Porsche, réunissant toutes les caractéristiques de la marque, est partie, tout comme la Bugatti Veyron et le concept-car Lamborghini Pregunta.
"Cela fait pas mal de super-cars vendues", note Philip Kantor, mais ce n'est pas le cas de la Ferrari F40, de la Porsche GT3 2024 ni de la Porsche 959 Komfort. Celles-là restent dans les lots à vendre à prix net, respectivement 2 950 000 euros, 1 450 000 euros et 1,8 million. Signe des temps, la grande classique Ferrari 250 GT de 1960 peine à atteindre son estimation basse, pour finir à 445 000 hors frais. Il y a 5 ans, ici même, ce genre de voiture se vendait 1,2 million. Mais elle est partie, comme la magnifique Ferrari GTB4 vert pin intérieur rouge, à un peu plus de trois millions. "Le marché est difficile, et il faut de la flexibilité de la part des vendeurs", assure Philip Kantor.
Avant-guerre
Le samedi, à Bruxelles, Aguttes jouait une carte toute différente, avec un riche plateau de 97 voitures, dont de nombreuses "avant-guerre" jugées souvent invendables. "On avait un catalogue un peu en décalage par rapport à Broad Arrow et Bonhams", sourit Gautier Rossignol, "c'était volontaire, et on les a vendues, ces voitures !". Cela, "même si les prix ne sont plus les mêmes qu'à une certaine époque", concède le directeur du département Automobiles. On ne va pas dire qu'une Bugatti 57 de 1936 à un peu plus de 466 000 euros frais compris, c'est un cadeau, mais tout de même. Idem la Pegaso Z-102 Saoutchik de 1954 autour des 424 000 euros. Mais on peut comprendre que la Tesla déguisée en Art Car soit restée sur le carreau…
Dans son fief du Zoute, Bonhams devait relever de nombreux défis : "Avec une équipe toute neuve, pour cette vente de lancement, nous avons obtenus un assez bon résultat", commente Gabriel Rapetti, directeur de la vente. Certes, la moto Indian de Johnny Hallyday n'a pas allumé le feu (21 850 euros frais inclus), à l'inverse de la charmante Mini Convertible de 1962, partie au-delà de l'estimation haute, à 48 300 euros ! De gros lots comme la Maserati MC12 Stradale (3,4-4,0 millions) ou la Porsche Carrera 6 victorieuse à Daytona (1,6-2,2 millions) sont restés en rade, mais Bonhams peut se targuer d'avoir vendu sa F40, à 2 645 000 euros, tous les téléphones portables levés dans la salle pour filmer la scène.
Delon contre Johnny
Si Johnny ne cartonne pas, Delon bien, son ex-Range Rover jaune canari filant à plus de 120 000 euros. Elle appartenait à Bernard Formas, ancien patron de Cartier, qui a réalisé pour plus de deux millions de vente ici, dont 1 380 000 euros pour la Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso 1963. Avec 15,5 millions de chiffre d'affaires, Bonhams est encore loin de son record acquis en 2025, qui se montait à 22 millions d'euros. Mais la vénérable maison anglaise a écoulé 59 voitures sur 73 présentées, soit un peu plus de 80 % de lots vendus.
C'est comparable à Broad Arrow, 78 % de ventes, et mieux qu'Aguttes, 72 %, score accueilli "avec un immense soulagement" pour cette deuxième vacation bruxelloise. Aguttes a réalisé 7 millions de chiffre d'affaires, là où Broad Arrow affiche 26 millions et signe un record. "Cela interroge sur la capacité globale à absorber 78 millions de valeur en deux jours", analyse Gabriel Rapetti (Bonhams). Avec l'arrivée d'un troisième acteur, on assiste à "une augmentation significative du marché".
Ventes publiques Zoute Grand-Prix Broad Arrow Zoute Concours Auction Où Approach Golf, Knokke-Heist Quand : Vendredi 10 octobre, 16h
Aguttes Auction & Motion Où Autoworld, parc du Cinquantenaire, Bruxelles Quand Samedi 11 octobre 2025, 15h
Bonhams The Zoute Sale Où place Albert, Knokke-Heist. Quand Dimanche 12 octobre, 13h.