Article réservé aux abonnésLe Belge est sensible à la mobilité durable, mais pas à n'importe quel prix
Le 3e Baromètre d'Europ Assistance confirme l'ambiguïté des Belges envers la voiture électrique.
- Publié le 22-03-2024 à 07h00
À première vue, les Belges sont devenus enthousiastes envers les voitures électriques, alors que les particuliers boudent traditionnellement ces véhicules.
Ils sont en effet 48 % à assurer que leur prochaine voiture sera une électrique. Ah bon ? C'est sans doute vrai, mais avec une belle nuance, toutefois. "Cette prochaine voiture, ce sera peut-être dans un an, dans deux ans ou même dans dix ans, car certains conducteurs vont jusqu'au bout avec leur véhicule", explique Xavier Van Caneghem, porte-parole d'Europ Assistance Belgique, à l'occasion de la présentation du 3e Baromètre consacré à la mobilité.
C'est dire si les choses peuvent encore évoluer, d'autant que de précédentes enquêtes d'opinion d'autres entreprises laissaient entrevoir un engouement des particuliers pour cette motorisation dans l'année ou les deux ans à venir, ce qui ne s'est nullement traduit dans les actes d'achat.
2035 ? Irréaliste
De plus, le Belge n'est pas vraiment convaincu que le "tout-électrique" est pour demain, voire après-demain : à peine 24 % des sondés tablent sur le respect du calendrier de la directive européenne obligeant la vente, et donc l'achat, de véhicules sans émission de CO2 à partir de 2035. "Ils sont même 17 % à penser que cette obligation n'aura jamais lieu", poursuit Xavier Van Caneghem, alors même que 4 Belges sur 10 tablent sur 2040, 2045, voire 2050 pour la date couperet.
Il est vrai que les Belges ont toujours un gros problème avec la voiture électrique. Sans surprise, le montant à débourser n'est pas de nature à l'encourager à franchir le pas. "Le premier obstacle à l'achat d'un véhicule électrique est logiquement le prix d'achat". C'est le cas pour 3 personnes sur 4. Le manque de stations de recharge, la difficulté de recharger chez soi et des autonomies jugées encore trop faibles sont d'autres griefs coutumiers. Il y a aussi la crainte d'un feu de batterie (21 %). Les faits relatés dans la presse marquent bien les esprits.
Il y aurait toutefois un moyen assez facile de faire bouger le curseur : des prix moins élevés, une meilleure infrastructure et un coup de pouce financier/fiscal y contribueraient.
Pour le prix, un Belge sur deux est disposé à consacrer un budget compris entre 25 et 30 000 euros pour l'achat d'une voiture électrique. Cela devient réaliste avec l'offre, notamment de voitures européennes de marques "grand public", qui arrivent sur le marché à des prix de l'ordre de 25 000 euros, voire moins (20 000 euros à l'horizon 2025). Ils sont aussi 5 % à évoquer une somme supérieure à 45 000 euros. C'est alors le créneau des marques premium ou de luxe.
Peu importe la marque
Ce n'est toutefois pas gagné d'avance pour les constructeurs européens face à la concurrence des constructeurs chinois, puisque la marque importe finalement assez peu : c'est le critère d'achat pour à peine une personne sur cinq, loin derrière le prix (58 %). Or, justement, les Chinois ont de solides arguments dans ce créneau.
Quant au coup de pouce financier, c'est bien, mais non décisif. Assez paradoxalement, à peine 18 % des Flamands déclarent que la prime de 5 000 euros prévue par le gouvernement flamand à l'achat d'un véhicule électrique pourrait les inciter à franchir le pas. Si une telle prime leur était offerte, ce serait le cas de 30 % des Wallons et de 45 % des Bruxellois, les seuls à véritablement mordre à l'hameçon.
Alors oui, le Belge est prêt à passer à l'électrique, essentiellement pour des raisons écologiques (51 %). Ce sont les plus de 55 ans (59 %) qui en sont le plus convaincus, contre 43 % des moins de 35 ans. Quelque 71 % des Belges accordent d'ailleurs une (grande) importance à l'écologie et à la durabilité dans leur mobilité, mais tardent encore à passer à l'action. "Les Belges trouvent donc ces critères importants, mais ils ne sont pas encore prêts à changer de comportement", souligne Jan van Heel, Marketing Director.P. D.-D.