Article réservé aux abonnésTransporter du café par voilier-cargo, un choix nettement plus écologique que le transport maritime conventionnel, c'est désormais possible !
La société belge Javry Coffee, basée en Ardenne, vient de s'associer à une première mondiale.
- Publié le 03-11-2024 à 15h58
Transporter du café sur un voilier-cargo éco-responsable, c'est désormais possible. Fondée en 2015, l'entreprise belge Javry Coffee, basée en Ardenne, à Bièvre précisément, vient d'en faire la démonstration en important du café (signant au passage une première mondiale) via ce moyen de transport qui se présente comme une alternative, plus écologique, au transport maritime conventionnel, nettement plus polluant.
Le transport à la voile est apparu comme une évidence, et nous avons fait ce pari fou très tôt. Nous sommes fiers de faire partie de ce projet historique."
C'est le 20 septembre dernier que le voilier-cargo "Anemos" a quitté le port de Santa Marta, sur les côtes colombiennes, avec à son bord 1 100 tonnes de café, dont quatre pour le compte de Javry Coffee. Un voyage qui s'est terminé le 24 octobre au port de Havre.
Des émissions de CO2 divisées par dix
"Notre mission est de réduire l'empreinte carbone du café, particulièrement en entreprise. Nous cherchons en permanence de nouveaux moyens pour y arriver. Le transport à la voile est apparu comme une évidence, et nous avons fait ce pari fou très tôt. Nous sommes fiers de faire partie de ce projet historique", a expliqué Maxence Lacroix, gérant de Javry Coffee, cité dans un communiqué.
Javry Coffee, c'est une dizaine de salariés pour un chiffre d'affaires de l'ordre de 3 millions d'euros. Mais c'est aussi et surtout l'engagement de proposer à ses clients, particuliers ou entreprises en Belgique, en France et au Luxembourg, un "café éthique et écoresponsable, torréfié artisanalement en Belgique." Pour y arriver, la petite société entend donner la priorité aux achats en direct à des producteurs de café, évitant ainsi les intermédiaires traditionnels du marché boursier. Objectif : maîtriser l'origine des matières premières, garantir un "juste prix" pour les caféiculteurs, assurer une pérennité à la filière économique dans son ensemble en optant pour l'agriculture raisonnée.
Un coût de 1 euro le kilo
Un engagement de "durabilité" que la société belge incarne aussi au travers d'emballages éco-responsables et qu'elle entend bien donc également traduire dans le transport du café. Et, de ce point de vue, Javry Coffee n'en est pas à son coup d'essai : en 2022, l'entreprise avait déjà participé à une première traversée sur une goélette d'époque déjà en collaboration avec la société TOWT, propriétaire du voilier-cargo. À l'époque, le coût du transport représentait pour Javry Coffee une charge de 5 euros par kilo de café, contre 0,20 euro via un cargo traditionnel.
Avec les dernières avancées technologiques, ce coût a été ramené à 1 euro le kilo en ayant recours à un voilier-cargo, qui permet de diviser par dix les émissions de CO2 par rapport aux cargos traditionnels. "En Europe, le coût de la taxe carbone a triplé depuis 2021 pour atteindre 100 euros la tonne en mars 2023, et l'inclusion du transport maritime dans le système des quotas carbone pour les entreprises rend l'option voilier-cargo encore plus pertinente. Il suffirait que cette taxe double pour que le transport à la voile devienne plus économique que le transport conventionnel", souligne encore Javry Coffee, qui ambitionne d'importer 50 % de ses cafés par voilier-cargo d'ici fin 2025.
