Article réservé aux abonnésPour Michael O'Leary (Ryanair), l'Europe est "en échec sur sa compétitivité" : "Le Parlement propose des règles encore plus stupides"
La compagnie aérienne a augmenté ses tarifs de 13 % en un an.
- Publié le 03-11-2025 à 17h17
- Mis à jour le 03-11-2025 à 17h41
Ryanair continue de tisser sa toile en Europe. La compagnie irlandaise a battu un nouveau record en accueillant 119 millions de passagers sur le premier semestre décalé de son année comptable (qui se termine en mars pour les Irlandais). Ryanair, qui avait dû baisser ses tarifs de 7 % en moyenne l'année dernière pour remplir ses avions, en a profité pour faire grimper le prix de ses billets. En moyenne, ces derniers ont augmenté de 13 % en un an, passant de 52 à 58 euros. Conséquence ? Le bénéfice net du transporteur a progressé de.. 42 %, à 2,54 milliards d'euros sur ce premier semestre décalé.
Un dollar faible favorable
La conjoncture est plus favorable qu'il y a quelques mois pour les Irlandais qui profitent notamment d'un dollar faible. Ce qui les avantage à la fois pour leurs achats de kérosène, négocié dans la monnaie US, mais aussi d'avions fabriqués par le constructeur américain Boeing. Ce dernier a également amélioré ces délais de livraisons de Boeing 737 Max, au grand bonheur de Ryanair qui se plaignaient d'importants retards.
Mais tout n'est pas parfait pour les Irlandais qui expliquent avoir diminué leurs vols depuis l'Allemagne, l'Autriche ou l'Espagne (lignes intérieures), à cause de "hausses de taxes" de ces différents pays.
Ces mesures ne feront qu'entraîner un renforcement de la sécurité dans les aéroports, des retards de vols, ainsi qu'une augmentation des coûts et des tarifs pour les consommateurs européens".
Comme à son habitude, le bouillant patron, Michael O'Leary en profite pour tacler tout ce qui ne va pas dans le sens de sa compagnie. À commencer par les institutions de l'UE. Selon lui, l'Europe est ainsi "en échec sur sa compétitivité", notamment en ce qui concerne le contrôle aérien, mais aussi les mesures environnementales.
"Alors que la Commission reste les bras croisés, le Parlement européen propose des règles encore plus stupides, telles que l'augmentation des limites de bagages à main gratuits à bord des avions, peste M. O'Leary. Ces mesures ne feront qu'entraîner un renforcement de la sécurité dans les aéroports, des retards de vols, ainsi qu'une augmentation des coûts et des tarifs pour les consommateurs européens".
