Article réservé aux abonnésUne gare construite en 1895 est à vendre dans le Brabant wallon
Le bâtiment est désaffecté depuis la mise en service de la nouvelle gare au-dessus des voies, en novembre dernier. La SNCB cherche un repreneur.
- Publié le 05-08-2025 à 16h27
L'annonce a été postée récemment sur la plate-forme immobilière Immoweb, mais elle se trouvait déjà depuis quelque temps sur le site de la SNCB Immo. L'ancienne gare de Rixensart, sur la ligne 161 Namur-Bruxelles, est à vendre.
Le prix affiché est de 280 000 €. Il s'agit d'un "prix minimum de vente", précise l'opérateur de transport. Les offres sont à déposer jusqu'au 31 octobre de cette année. La vente est soumise à des conditions, car le processus prend en réalité la forme d'un appel d'offres.
La SNCB se défait de ce bâtiment car une nouvelle halte a été construite 300 mètres plus au nord, sur la dalle qui recouvre les voies. Cette halte toute neuve a été inaugurée en novembre de l'année dernière. Elle se présente sous la forme d'un auvent d'une surface de 560 mètres carrés qui protège des escaliers d'accès aux voies, un automate à tickets et deux ascenseurs accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Une petite salle d'attente est présente sur le site, de même que des toilettes et un local sécurisé pour vélos.
L'ancienne gare a été construite en 1895 sur une longueur d'environ 40 mètres. Sa surface intérieure atteint 450 mètres carrés. Elle est connectée aux réseaux (eau, gaz et électricité) et est équipée d'un chauffage au mazout. Une rénovation est à prévoir. Le terrain qui l'entoure fait 272 mètres carrés, selon les données fournies. Les quais, eux, n'existent plus. Ils ont cédé la place à la quatrième voie, celle du RER.
La SNCB met en exergue l'"emplacement stratégique" du bâtiment, de même que son "charme authentique" et ses "volumes généreux". La société attend un projet soit résidentiel, soit professionnel, soit mixte. Ce sera aux candidats à déterminer le type de réaffectation poursuivi. Le trafic ferroviaire juste derrière le bâtiment limite toutefois les usages.
D'autres gares sont aussi sur le marché
Chaque année, la SNCB vend des immeubles ou des terrains dont elle n'a plus l'usage. Actuellement, quatre autres anciennes stations sont sur le marché : à Aywaille (145 000 €), Hennuyères (cession par bail emphytéotique), Merelbeke (150 000 €) et Londerzeel (245 000 €).
Durant la décennie 2010, une soixantaine de gares auraient changé de mains. Les destinations sont diverses. Sur son site web, la société ferroviaire donne quelques exemples. Ainsi, la gare d'Amay est devenue une bibliothèque ; celle d'Auvelais, un centre culturel ; celle de Berzée (Walcourt), un funérarium ; celle de Dorinnes (Yvoir), une habitation ; celle de Gastuche (Grez-Doiceau), des bureaux ; celle de Herstal, un espace associatif ; celle de Hollain (Brunehaut), un magasin de vélos ; celle de Thuin, une maison de l'emploi…