Godinne: une erreur de signalisation ?
La collision entre deux trains de marchandises qui s'est produite vendredi dernier à Godinne (Yvoir) serait due à une erreur de signalisation, annonce le journal L'Echo, ce vendredi, sur son site internet. Une information sortie un peu vite pour le substitut Brigitte Benoit.
- Publié le 18-05-2012 à 14h45
La collision entre deux trains de marchandises qui s'est produite vendredi dernier à Godinne (Yvoir) serait due à une erreur de signalisation, annonce le journal L'Echo, ce vendredi, sur son site internet.
Selon L'Echo, qui cite "une source interne du groupe SNCB" qui a pu entendre un enregistrement de la voix du conducteur du premier train juste avant la collision, un feu de signalisation serait resté au vert alors que le feu suivant était rouge. Normalement, le feu qui précède le feu rouge aurait dû être jaune afin de préparer le conducteur au freinage.
Le parquet de Dinant, qui a désigné un expert indépendant vendredi dernier, ne confirme pas cette information. "Nous n'avons pas encore eu de conclusion.
L'expert pourra réellement effectuer son travail quand les voies seront dégagées. Cependant, l'information de l'erreur de signalisation est sortie un peu vite alors que ça ne fait qu'une semaine que l'accident s'est produit", commente le substitut Brigitte Benoit.
Mercredi soir, les quelque 400 riverains évacués de leur domicile suite à l'accident ferroviaire, avaient pu regagner leur domicile. La citerne qui contenait le disulfure de carbone a été redressée, vidée et emmenée mercredi soir vers la gare de Ronet (Namur).
Jeudi, les équipes d'Infrabel ont entamé le déblaiement des voies. Elles avaient jusqu'à ce vendredi matin évacué cinq wagons. Les travaux de déblaiement se poursuivent.
