Dans une note envoyée à Ecolo, le MR et les Engagés proposent une série de concessions pour les convaincre de monter au gouvernement bruxellois
David Leisterh et Christophe De Beukelaer sont notamment prêts à revoir les projets de construction sur des espaces verts, comme la friche Josaphat ou le marais Wiels.

- Publié le 16-12-2024 à 06h33
- Mis à jour le 16-12-2024 à 06h34

Le blocage des négociations pour former un gouvernement bruxellois est presque total, depuis qu'Ahmed Laaouej, président du PS bruxellois, a refusé d'entamer des discussions avec la N-VA.
Le MR et les Engagés ont pris acte du veto du PS. L'axe MR-PS-Engagés, formé depuis la fin de l'été, n'existe plus de facto. David Leisterh et Georges Louis Bouchez (MR), et Christophe De Beukelaer (Les Engagés) ont pris ces derniers jours des contacts avec Défi et Ecolo afin de les convaincre d'entrer en négociations, à la place du PS.
Défi n'a pas fermé la porte, moyennant des balises claires. Ecolo, en revanche, a confirmé son choix pour l'opposition.
Le MR et les Engagés espèrent toutefois convaincre les écologistes francophones, indispensables sur le plan arithmétique, de reconsidérer leur position.
Une "note de convergence" de 4 pages, qui comportent 11 thèmes globaux et rédigée par le formateur bruxellois, David Leisterh, et Christophe De Beukelaer, chef de file des Engagés à Bruxelles, a été envoyée ce vendredi soir à plusieurs responsables Ecolo, dont Marie Lecocq, co-présidente.
La Libre a pu consulter ce document. L'objectif est clair : lister les concessions que ces deux partis acceptent de faire à Ecolo pour les convaincre de venir à la table des négociations.
"Bien que le MR, Les Engagés et Ecolo aient des visions politiques distinctes, ils partagent plusieurs priorités stratégiques pour le développement de Bruxelles", peut-on lire dès l'entame.
La friche Josaphat préservée
Sur la préservation des espaces verts, l'ouverture est nette. "Le projet de logements sur la friche Josaphat sera revu", assurent les auteurs de la note. Le PS souhaite en effet construire 509 logements sur cette ancienne gare de triage devenue une réserve de biodiversité. Ecolo avait bloqué le projet, à la table du gouvernement Vervoort, plaidant pour la préservation du site.
Selon nos informations, le MR et les Engagés pourraient aller jusqu'à accepter la préservation totale du site.
La note prévoit également de préserver le site du marais Wiels (Forest) en tant "qu'étang régional", alors que la Région y prévoit la construction de 80 logements. Autre point proposé par la note : le classement intégral du Meylemeersch (Anderlecht), la sanctuarisation du site du Donderberg (Laeken), et "un équilibre entre développement économique et mise à ciel ouvert de la Senne."
Les auteurs pointent également le fait que "l'amélioration de la qualité de l'air doit rester un objectif des politiques d'aménagement du territoire (espaces verts) et de mobilité." Ce point est à mettre en lien avec la zone de basses émissions, dont le MR, le PS et les Engagés avaient reporté l'entrée en vigueur. Plus question, donc, d'en finir avec la LEZ.
Le deuxième point de la note concerne la réforme des administrations et la simplification institutionnelle. Elle propose de "simplifier le paysage institutionnel" via notamment la "reconcentration des administrations", mais aussi de faire de "la dépolitisation des fonctionnaires" une priorité. Il est aussi proposé de renforcer "la bonne gouvernance via le décumul" et au moyen de la "diminution du nombre de parlementaires, des consultations populaires et la fusion volontaire de communes."
Pour rappel, le PS bruxellois a récemment tenté, sans succès, de revenir sur ce décret décumul.
Good Move, le point sensible
Sur l'aspect mobilité, le MR et les Engagés tentent de tempérer leur opposition très virulente contre Ecolo ces dernières années. "Les éléments problématiques du Plan Good Move seront supprimés", confirment-ils, tout en veillant à ne pas jeter pas à la poubelle l'entièreté du travail réalisé. "Le gouvernement, s'appuyant sur le travail réalisé au fil des années, élaborera un nouveau plan régional de mobilité". La note assure que "le renforcement des transports en commun sera poursuivi, de même que le projet de métro (Ndlr : qu'Ecolo juge impayable), pour lequel des solutions créatives seront développées." Elle précise aussi, en référence à SmartMove (la taxe kilométrique) "qu'un système de fiscalité automobile à l'usage qui prend en compte les spécificités des trois régions sera examiné".
Le MR et les Engagés donnent également des gages à la politique économique menée par la secrétaire d'État Barbara Trachte (Ecolo). "La transition écologique du tissu économique bruxellois sera poursuivie, en soutenant le développement d'une économie circulaire", peut-on lire.
La commune de Schaerbeek en "bonus"
Enfin, et même si ce point ne figure pas dans la note, le MR et les Engagés sont prêts à inclure le cas de Schaerbeek, où la formation d'une majorité est aussi bloquée, dans la négociation globale. La perspective d'une coalition miroir MR-Engagés-Ecolo-Défi, dans laquelle l'écologiste Vincent Vanhalewyn serait envisagé comme bourgmestre (pour une partie de la législature ?), pourrait être négociée.
Cet appel du pied suffira-t-il à convaincre Ecolo ?
En interne, le traumatisme de la défaite de juin reste vif, même si ce choix de l'opposition ne fait pas l'unanimité.
Sur le fond, la question de Good Move restera épineuse, même si les écologistes auraient dans ce gouvernement un allié de poids avec Elke Van den Brandt (Groen), sur la mobilité.
Ecolo pourrait toutefois justifier sa participation à la majorité bruxelloise par la nécessité de préserver des espaces verts qui, avec le PS, seront transformés en quartiers résidentiels…