Les blocs controversés du rond-point Montgomery bientôt retirés : "Faire et défaire, ça coute de l'argent"

Une quarantaine de blocs à enlever

Mais après quatre ans de statu quo, le dossier Montgomery vient de franchir une étape cet été. Dans un communiqué au vitriol publié ce vendredi, Woluwe-Saint-Lambert fait état d'un courrier de Bruxelles Mobilité évoquant des travaux à réaliser sous peu, sans avoir davantage de précisions. D'emblée, le collège échevinal woluwéen dénonce ne pas avoir été mis au courant et fustige un "passage en force".

Renseignements pris, les autorités régionales nous assurent que ce chantier à venir vise à retirer une grande partie des blocs de béton, à savoir plus d'une centaine. Ce retrait s'inscrit dans la volonté de la majorité actuelle de retirer ces blocs progressivement. À certains endroits du rond-point Montgomery, il ne restera que le marquage au sol. À d'autres endroits, des potelets sont prévus. "On s'étonne de la communication d'Olivier Maingain concernant un projet qui n'est pas sur son territoire", commente le cabinet de la ministre Elke Van den Brandt (Groen).

À Woluwe-Saint-Pierre, on rappelle d'abord à Woluwe-Saint-Lambert que le rond-point est situé… à Woluwe-Saint-Pierre. "C'est bien qu'on retire les blocs, cela fait cinq ans qu'on le demande", commente le bourgmestre sanpétrusien Benoît Cerexhe (LE), qui attire l'attention sur le danger de ne laisser par endroits que des marquages routiers et demande davantage de bacs à fleurs. "Une fois de plus, une occasion ratée d'embellir Bruxelles."

"Objections fondamentales"

Une inconnue de taille demeure à ce stade : quid du grand réaménagement prévu pour l'avenue de Tervueren, entre Merode et le square Léopold II. Un permis a été demandé sous la précédente législature mais la réponse de l'administration se fait attendre. À quoi s'ajoute l'inconnue budgétaire.

"Il faudrait savoir, assez rapidement, quels seront les projets à réaliser sous cette législature sur cet axe", pointe l'échevin sanpétrusien Georges Dallemagne (LE). Un avis partagé à Woluwe-Saint-Lambert : "On n'a pas de vision claire pour le futur", déplore l'échevin Gregory Matgen (Libres).

Pour Benoît Cerexhe, il reste cependant des "objections fondamentales" au projet de l'avenue de Tervueren. À ses yeux, le réaménagement de l'avenue ne pourrait se faire que si une solution était trouvée pour les lignes de trams 39 et 44. La commune demande en effet de longue date la fin du détour via les étroites rue du Duc et rue GJ Martin. "On ne peut pas faire les travaux et ensuite rouvrir la trémie de Montgomery. Faire et défaire, certes c'est toujours travailler… mais ça coûte de l'argent."

Du côté régional, le dossier de l'avenue de Tervueren est, entend-on, toujours en suspens…