Les dix véhicules à ne pas rater au Salon de l'Auto

Le salon réunit quasiment tous les grands acteurs du secteur – D'Ieteren occupe comme toujours un Palais entier-, de quoi avoir une vue assez large des plus chouettes voitures actuellement disponibles sur le marché. Ce sera aussi l'occasion de découvrir de nouvelles marques chinoises, qui proposent souvent de très belles pièces, il faut bien le reconnaître. C'est aussi l'arrivée chez nous de l'autre constructeur californien de voitures électriques, Lucid. Et puis, les constructeurs européens n'ont pas dit leur dernier mot.

1. Renault 5 électrique

C'est logiquement le véhicule à ne pas rater lors de votre périple au salon : elle a en effet décroché le titre de Voiture de l'année. Ce n'est pas une véritable surprise, tant elle partait favorite. Elle va pouvoir dérouler sur l'ensemble de l'année puisque les trois versions sont désormais disponibles, dont la plus abordable, à quelque 25 000 euros.

2. Le Bigster de Dacia

C'est le petit dernier, si l'on ose dire, de Dacia : c'est un SUV familial. Bien sûr, ce n'est pas la voiture la plus sexy du Salon. Mais c'est peut-être la prochaine voiture que vous achèterez car Dacia – ne l'oublions pas – est la marque la plus vendue aux particuliers en Belgique mais aussi en Europe. Le Roi s'est arrêté au stand Dacia – une première – mais pour la Spring.

3. La Maybach de Mercedes

La Maybach, on aime ou on n'aime pas mais les riches Chinois adorent. C'est le haut de gamme du luxe chez Mercedes, qui est de retour au Salon après une absence remarquée. Vous découvrirez aussi une voiture prototype camouflée, de quoi donner une bonne idée du futur modèle CLA, sans en dire trop si ce n'est une autonomie de plus de 800 km.

4. Le Cyberster de MG

Cette fois, on se régale avec le Cyberster. Le rouge lui va si bien, non ? Si MG est passé sous pavillon chinois, la marque rappelle avec ce modèle le passé glorieux du roadster alors fabriqué en Grande-Bretagne. La capote, bien utile chez nous, peut s'ouvrir en 15 secondes, et se refermer aussi en 15 secondes. La MG3 Hybrid + est plus abordable…

5. Le F-150 de Ford

Si vous aimez la démesure, vous serez servi avec ce pick F-150, l'un des plus emblématiques sur les routes américaines. Il est désormais disponible chez quelques concessionnaires du réseau Ford Belgique. Vous ne passerez pas inaperçu avec ce véhicule. Bon, j'ai oublié de demander la consommation… Sinon, le constructeur expose aussi deux nouveaux modèles électriques, le Puma et le Capri, qui valent également coup d'œil, enfin, surtout le Capri.

6. La M5 de BMW

BMW, tout auréolé de son titre de marque la plus vendue de l'année en Belgique, a de quoi séduire. La M5 est une belle sportive qui a en logiquement sous le capot : le modèle hybride, c'est 727 chevaux pour une vitesse maximum de 250 km/h, le tout pour une autonomie électrique d'une soixantaine de kilomètres. La M5 Berline fait encore mieux avec cette fois une vitesse de pointe à… 305km/H, avec le Driver's Package. Vous avez plutôt intérêt à passer vos vacances en Allemagne.

7. Yangwang U9 de BYD

Le constructeur chinois BYD, entré sur le marché belge à la faveur du salon de 2023, est présent pour notamment nourrir sa notoriété, comme la plupart des constructeurs de l'Empire du Milieu. Il y a franchement de belles pièces à découvrir chez ses nouveaux venus. BYD a profité du Salon pour présenter son modèle Atto 2. Bien, mais il y a quand même plus attirant un peu plus loin avec la Yangwang U9, une supercar qui développe plus de 1 000 chevaux. Vroum…

8. La Nevera R de Rimac

Il n'y en aura pas pour tout le monde. Ce nouveau modèle sera en effet produit à 40 exemplaires. Elle n'est d'ailleurs pas pour tout le monde puisque son prix est de l'ordre de 2,3 millions d'euros. Elle met tout le monde d'accord : vitesse de pointe 412 km/h, de 0 à 100 km/h en 1,81 seconde et de 0 à 200 km/h en 4,38 secondes. C'est époustouflant. Ce l'est encore plus pour une voiture électrique. Vous découvrirez la bête dans le Palais D'Ieteren, juste à côté d'un super bolide de Bugatti.

9. Le Cybertruck de Tesla

Non, non, vous êtes bien au Salon de l'auto et pas au Musée de l'Horreur. Franchement, c'est très moche, à moins d'avoir très mauvais goût. C'est quand même à voir avant de passer au modèle de la Tesla autonome, juste à côté, bien plus séduisant. Difficile de l'être moins, d'ailleurs. Ce robotaxi de Tesla, baptisé Cybercab, peut également être utilisé comme voiture partagée. Bon, vous pouvez aussi tourner le dos au stand de Tesla pour admirer la Lotus Emira.

10. L'A390-B d'Alpine

La boucle est bouclée, même si le stand Alpine est situé juste en face de celui de Dacia puisque vous verrez une autre… Voiture de l'année, l'A290, qui est en fait la copie conforme de la Renault 5. C'est le présent. Pour le futur, c'est l'Alpine A390-B. L'A390-B, c'est pour se rincer l'œil car il s'agit d'un Concept Car, soit une ébauche plus ou moins poussée du futur crossover de la marque. Le B, c'est le B de Beta, pour bien montrer qu'il y a encore un peu de travail à réaliser.

En pratique

Quand ? Le Salon de l'Auto 2025 se tiendra du 10 au 19 janvier 2025 dans plusieurs palais du Heysel, sur un total de 56 000 mètres carrés.

Qui ? Un record de 63 marques automobiles et de véhicules utilitaires légers y seront représentées, soit 90,4 % du marché automobile belge. Parmi les absents, Volvo, Nissan ou encore Jaguar.

Comment ? Brussels Expo est facile d'accès en voiture, train, métro, tram, bus. En voiture, parking C via la sortie 7A du Ring de Bruxelles. La ligne 6 du métro en direction de Roi Baudouin, descendre à l'arrêt Heysel. Les bus 83, 88 et trams 7 et 51 (direction Heysel) et les trams 3 et 35 (direction Esplanade). Réduction de 50 % à la SNCB.

Combien ? À partir de 16 ans : 15 euros, de 10 à 15 ans 10 euros et entrée gratuite pour les moins de 10 ans. Vous pouvez aussi obtenir des billets à 7,5 euros dans les magasins Carrefour pour les mardi 14, mercredi 15 et jeudi 16.