Article réservé aux abonnésCoup de mou pour la voiture électrique en Belgique
Baisse de 10,5 % des immatriculations au mois de février. Les véhicules essence sont en légère hausse.
- Publié le 24-03-2026 à 17h40
La progression est en soi insolente : les immatriculations du constructeur chinois BYD dans les Vingt-sept pays de l'Union européenne ont bondi de 185,3 % en février par rapport au même mois de 2025, selon les statistiques publiées mardi par l'ACEA (Association européenne des constructeurs automobiles).
Il n'en reste pas moins un acteur mineur, du moins pour l'instant, sur le marché européen avec une part de marché de 1,8 %, qui a malgré tout triplé en l'espace de douze mois.
Cette montée en puissance lui permet désormais de talonner le premier de classe des constructeurs chinois, à savoir MG (groupe SAIC), dont la part de marché est passée de 1,9 à 2,1 %.
Retour en grâce de Fiat
Les fortunes des constructeurs européens sont diverses. Le groupe Volkswagen est en hausse de 2,6 % dans un marché global en baisse de 1,2 %, à la faveur de l'excellente performance de Skoda (+19,2 %). Stellantis a repris du poil de la bête : +9,8 %, bénéficiant du retour en grâce de Fiat (+52,7 %) et de l'excellente trajectoire d'Opel (+33,2 %).
Renault Group est par contre à la peine (-15,5 %), en raison d'un fort plongeon de Dacia (-25 %). La marque Volkswagen a, à elle seule, immatriculé plus de voitures que l'ensemble du groupe Renault, respectivement 90 658 et 86 051 véhicules.
"La part de marché des voitures électriques à batterie a atteint 18,8 % depuis le début de l'année, soulignant le potentiel de croissance future. Les véhicules hybrides (38,7 %) restent le type de motorisation préféré des acheteurs, les hybrides rechargeables (9,8 %) consolidant leur position sur le marché", souligne l'ACEA.
Si la France (+38,5 %) et l'Allemagne (+26,3 %) ont soutenu la demande de voitures électriques, la Belgique a par contre connu un petit coup de mou avec une baisse de 10,5 %. Ce n'est pas en soi une surprise. "Le marché des clients professionnels est en recul depuis le début de cette année et c'est ce marché qui immatricule la grosse majorité des voitures électriques en Belgique", commente Christophe Dubon, directeur de la Communication chez Febiac, la Fédération belge de l'automobile.
Dans les chiffres, cela donne 11 677 voitures électriques immatriculées en février et 1 965 hybrides rechargeables (-30,4 %). Les véhicules essence ont légèrement progressé (+1,4 %) à 17 528.